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Calculez instantanément le poids d'une tôle acier, inox, aluminium ou cuivre selon ses dimensions et son épaisseur. Indispensable pour le chiffrage de structures, bardage, charpente métallique et chaudronnerie.
Acier, inox, aluminium, cuivre… poids exact selon les dimensions, l'épaisseur et le matériau.
Organilog est le logiciel de gestion d'intervention n°1 en France. Planification, devis, facturation, suivi terrain — tout en un.
Que vous soyez serrurier, métallier, charpentier métallique, chaudronnier, soudeur ou simple bricoleur, vous avez besoin de connaître le poids d'une tôle avant tout chiffrage : pour le coût matière (l\'acier se vend au kilo), pour la manutention (vérifier les capacités d\'élingue, de palan, de chariot), pour le transport (charge utile camion), et pour le calcul structurel (poids propre intégré dans le dimensionnement).
Notre calculateur traite les tôles plates, larmées Damier, bacs acier nervurés, plats, ronds et tubes, avec 11 matériaux pré-renseignés (acier carbone, inox 304/316, aluminium, cuivre, laiton, zinc, plomb, titane, fonte, magnésium) plus une option densité personnalisée.
L, l, ép homogènes (en dm pour avoir des kg avec ρ en kg/dm³). Pour 1 m² de tôle acier de 3 mm : (10 dm) × (10 dm) × (0,03 dm) × 7,85 kg/dm³ = 23,55 kg/m².
| Matériau | ρ (kg/dm³) | 1 m² × 1 mm pèse | Usage typique |
|---|---|---|---|
| Acier au carbone | 7,85 | 7,85 kg | Structure, bardage, ossature |
| Inox 304 | 7,90 | 7,90 kg | Cuisine pro, agroalimentaire, IAA |
| Inox 316L | 8,00 | 8,00 kg | Marin, chimie, médical |
| Aluminium | 2,70 | 2,70 kg | Bardage, caisson, naval |
| Cuivre | 8,96 | 8,96 kg | Couverture, chaudronnerie d\'art |
| Laiton | 8,50 | 8,50 kg | Décor, robinetterie, sanitaire |
| Zinc | 7,14 | 7,14 kg | Couverture, comptoirs bistro |
| Plomb | 11,34 | 11,34 kg | Étanchéité, contre-poids, radioprotection |
| Titane | 4,51 | 4,51 kg | Aéronautique, médical, sport |
| Fonte | 7,20 | 7,20 kg | Pièces moulées, plaques d\'égout |
| Magnésium | 1,74 | 1,74 kg | Aéronautique, sport (grade léger) |
Acier vs aluminium : à dimensions égales, l\'aluminium est 2,9 fois plus léger. Mais son module d\'élasticité (E ≈ 70 GPa) est 3 fois plus faible que celui de l\'acier (210 GPa) : pour une raideur équivalente, il faut épaissir les tôles ou augmenter les sections.
| Épaisseur (mm) | kg/m² | Format 1×2 m | Format 1,25×2,5 m |
|---|---|---|---|
| 0,5 | 3,93 | 7,85 kg | 12,27 kg |
| 0,75 | 5,89 | 11,78 kg | 18,40 kg |
| 1,0 | 7,85 | 15,70 kg | 24,53 kg |
| 1,5 | 11,78 | 23,55 kg | 36,80 kg |
| 2,0 | 15,70 | 31,40 kg | 49,06 kg |
| 3,0 | 23,55 | 47,10 kg | 73,59 kg |
| 4,0 | 31,40 | 62,80 kg | 98,13 kg |
| 5,0 | 39,25 | 78,50 kg | 122,66 kg |
| 6,0 | 47,10 | 94,20 kg | 147,19 kg |
| 8,0 | 62,80 | 125,60 kg | 196,25 kg |
| 10,0 | 78,50 | 157,00 kg | 245,31 kg |
| 12,0 | 94,20 | 188,40 kg | 294,38 kg |
| 15,0 | 117,75 | 235,50 kg | 367,97 kg |
| 20,0 | 157,00 | 314,00 kg | 490,63 kg |
| 25,0 | 196,25 | 392,50 kg | 613,28 kg |
| 30,0 | 235,50 | 471,00 kg | 735,94 kg |
| Type | PTAC | Charge utile | Volume tôles équiv. (acier ép. 5 mm) |
|---|---|---|---|
| Utilitaire 3,5 t | 3,5 t | ~1 t | ~25 m² (5 tôles 1×2 m × 5 mm) |
| Camion 7,5 t | 7,5 t | ~3,5 t | ~89 m² (18 tôles) |
| Camion 19 t | 19 t | ~10 t | ~255 m² (51 tôles) |
| Camion 26 t (3 essieux) | 26 t | ~14 t | ~357 m² (71 tôles) |
| Semi-remorque 40 t | 40 t | ~25 t | ~637 m² (127 tôles) |
Poids (kg) = Longueur (m) × Largeur (m) × Épaisseur (mm) × Masse volumique (kg/dm³). Pour l\'acier (7,85 kg/dm³), une tôle 1 m × 2 m × 3 mm pèse : 1 × 2 × 3 × 7,85 = 47,1 kg. Au m², le poids est égal à l\'épaisseur (mm) × 7,85 — soit 23,55 kg/m² pour une tôle de 3 mm.
Poids surfacique (kg/m²) d\'une tôle acier (densité 7,85) : 0,5 mm = 3,9 kg/m², 1 mm = 7,85 kg, 1,5 mm = 11,8, 2 mm = 15,7, 3 mm = 23,55, 4 mm = 31,4, 5 mm = 39,25, 6 mm = 47,1, 8 mm = 62,8, 10 mm = 78,5, 12 mm = 94,2, 15 mm = 117,75, 20 mm = 157 kg/m². Multipliez par la surface en m².
Masse volumique en kg/dm³ : acier au carbone 7,85 ; inox 304/316 7,90 à 8,00 ; aluminium 2,70 ; cuivre 8,96 ; laiton 8,50 ; zinc 7,14 ; plomb 11,34 ; titane 4,51 ; fonte 7,20 ; magnésium 1,74. L\'aluminium est presque 3 fois plus léger que l\'acier à dimensions égales.
Tôles fines (≤ 3 mm) : 0,5 / 0,75 / 1 / 1,25 / 1,5 / 2 / 2,5 / 3 mm. Tôles moyennes (3-5 mm) : 4 / 5 mm. Tôles fortes (> 5 mm) : 6 / 8 / 10 / 12 / 15 / 20 / 25 / 30 / 40 / 50 mm. Format standard : 1 000 × 2 000 mm ou 1 250 × 2 500 mm. Bobines décapées jusqu\'à 1 500 mm de large × longueur variable.
Pour une tôle larmée (Damier), ajoutez 5 à 7 % au poids d\'une tôle plate de même épaisseur nominale (les reliefs ajoutent de la matière). Pour une tôle perforée, déduisez le pourcentage de surface ouverte (souvent 30 à 50 % selon le motif). Pour un bac acier nervuré, le ratio surface développée/projetée vaut 1,05 à 1,15 selon le profil (T 35, T 40, T 75…).
Le revêtement galvanisé Z275 (la plus courante) ajoute environ 350 g/m² des deux faces (175 g/m² par face), soit ~0,3 % de surcroît de poids pour une tôle 1 mm. Pour les revêtements épais (Z350, Z450, MAGNELIS®), majorez de 0,5 à 1 %. Sans incidence majeure sur le calcul standard, mais à prendre en compte pour les chargements de précision.
Plat acier : poids = (largeur × épaisseur en mm) × 0,00785 kg/mm. Plat 50×8 mm = 50 × 8 × 0,00785 = 3,14 kg/m. Cornière à ailes égales (catalogue) : L 30×30×3 = 1,35 kg/m, L 50×50×5 = 3,77 kg/m, L 80×80×8 = 9,63 kg/m, L 100×100×10 = 15,0 kg/m. Pour un poids exact, consultez les fiches techniques EN 10056.
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